Xe tải Đô Thành IZ250 thùng kín tải trọng 2T4

Ngoại Thất Xe Tải IZ250

Xe tải Đô Thành IZ250 thùng kín tải trọng 2T4 thiết kế khá nhỏ gọn, cabin thiết kế vừa phải, cân đối với chiều dài tổng thể của xe.

Cabin hơi bo tròn, làm tăng khí đông học, giảm ma sát của xe. Gương bản lớn bo tròn, giúp quan sát nhiều góc độ tốt hơn.

Phía dưới là lưới tản nhiệt, chính giữa có lô gô đô thành, biểu thị cho nhà máy đô thành.

Đèn pha halogen, kiểu 2 tầng riêng biệt, pha cốt tách biệt, thiết kế gần mặt đất, hạn chế chói cho người đi đối diện.
 

Gương chiếu hậu cũng được thiết kế tăng góc quan sát, không chườm ra ngoài gây khó khăn khi lưu thông trên đường.

Cabin lật một góc 50 độ, giúp dễ sửa chữa, bảo dưỡng dễ dàng hơn.

Nội Thất Xe Đô Thành IZ250 thùng kín 

Nội thất xe tải Đô Thành IZ250 thùng kín tải trọng 2T4 thiết kế với khoang cabin có màu xám chủ đạo, vừa sạch sẽ lại sang trọng. Tuy nhiên nóc cabin hơi thấp, nếu người nào tầm 1m8 thì khó lòng ngồi vừa.

Xe trang bị 3 chỗ ngồi, đều được bọc da simili, không hôi xe rất sạch sẽ.

Vô lăng xe kiểu 2 chấu, màu xám, có trợ lực gật gù, có trợ lực điện nên rất nhẹ nhàng khi đánh lái.

Xe tải ĐôThành IZ250 thùng kín 2,4 tấn trang bị quạt gió, máy lạnh denso công suất cao, lệnh tê tái khi mở kết hợp quạt gió.

Trang bị thêm đài radio, cổng USB, mồi thuốc lá, gạt tàn

Hộc chứa đồ tiện lợi

Động Cơ Xe Tải Đô Thành IZ250 thùng kín

Động cơ của dòng xe tải IZ250 2,49 tấn này thì chính xác là giống như động cơ JX493ZLQ4, động cơ sản xuất dựa trên cộng nghệ isuzu, thừa kế hoàn toàn cộng gnhệ của nhà máy isuzu nhật bản, và cho sản xuất ra động cơ JMC.
 

số loại động cơ được dập nổi trên nắp máy

Động cơ dung tích 2.771 cm3, 4 kì, 4 xi lanh, công suất 105 mã lực, tại 257/2000 N.M/.rpm, động cơ comanrial, phun dầu điện tử, làm mát bằng khí nạp, và có tuộc bô tăng áp trợ lực.

Động cơ này khá bền bỉ, tiết kiệm nhiên liệu, khả năng kéo tải là khoảng 5 tấn tối đa.

Hốp số

Hốp số xe tải IZ250 đô thành sử dụng hộp số JC525T8, sản xuất bởi nhà máy JMC, trên dây chuyền cộng nghệ ISUZU cổ phần 50%, nên rất bền bỉ, khỏe mạnh. Trên hộp số có vị trí lắp đặt PTO, dùng gắn ben hoặc gắn cẩu.

Sắt si IZ250 2,49 tấn

Khung sắt si xe tải IZ250 thiết kế kiểu cánh én, phía trước và giữa lớn chịu lực, phía sau thon dần, vừa khỏe lại giảm cân nặng của sắt si.

Sắt si có độ dày 6mm, có đục các lỗ nhỏ, dùng gắn bu lông, và tránh dãn nở nhiệt sắt si.

Cầu xe đô thành IZ250 thùng kín 

Cầu xe tải IZ250 thiết kế dạng bánh răng quả dứa, truyền trực tiếp từ hộp số tới cầu xe, truyền lực tới bánh xe, đạt tỉ lệ truyền lên tới 95% .

Cầu lớn hoàn toàn có khả năng chở tới 4 tấn hàng.

Vỏ Xe, Mâm Xe

Vỏ xe tải IZ250 2,4 tấn sử dụng vỏ casumina, đà nẵng. Vỏ 6.5 R16, trước sau như nhau. Vỏ đều nên đi khá cân xe, ít hao mòn vỏ hơn.

Mâm xe loại hợp kim thép, được sơn nhúng, tránh rỉ sét khi mưa gió…

Bình Ác Quy

Bình ác quy GS của đức, sản suất tại việt nam, bình này bền bỉ, thậm chí không cần đến tem bảo hành. Bình 12 V, 24 ah. ( 1 bình )

Thống Số Kỹ Thuật Đô Thành IZ250 2T4 Như Sau.